新中国成立以来建设的中国第一条通江达海大运河——平陆大运河建设正如火如荼。近日，铁建平陆运河举行2024年工程建设推进会，港航中国铁建港航局集团有限公司（以下简称“中国铁建港航局”）作为唯一航道工程参建单位代表在会上作交流发言。局参建平

作为加快建设交通强国标志性工程、中国西部陆海新通道骨干工程，铁建通江达海的港航平陆运河被誉为“世纪工程”，自去年开工以来，局参建平各项工作稳步推进。运河据介绍，中国平陆运河航道建设共划分为15个标段，铁建其中3标段为平陆运河先导建设工程，港航由中国铁建港航局设计院（牵头方）与中水珠江规划勘测设计有限公司组成联合体设计；航道10标段由中国铁建港航局承建，局参建平位于钦州市钦北区平吉镇，运河总长9.39千米。

据了解，该项目部成立于2023年3月9日，工程于2023年5月23日开工建设，一个月内完成项目驻地建设，两个月内完成5座钢栈桥及施工便道的修筑，为后续的大干局面创造了坚实的基础。截至2023年12月底，全面完成了2023年的建设任务，完成投资额占工程任务的三分之一。

中国铁建港航局集团有限公司于2011年8月8日在横琴注册。该公司党委书记、董事长陈涛表示，公司能拿到平陆运河这项“世纪工程”的设计标和施工标，充分说明港航局在航道疏浚领域实力不俗，这既是荣誉，也更是责任。

据了解，平陆运河始于广西南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2千米，全线按内河I级航道标准建设，可通航5000吨级船舶。工程概算约727亿元，计划2026年年底建成通航。届时，将成为珠江—西江流域连接北部湾港的亿吨级水运交通大动脉，也将成为中国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。